L’hiver est toujours source de baisse d’autonomie pour les véhicules électriques, cette dernière innovation de Ford permet d’augmenter le périmètre d’action d’un véhicule sans nécessiter de recharge.
Ford innove en équipant ses véhicules utilitaires électriques d’une pompe à chaleurpompe à chaleur de dernière génération, améliorant ainsi leur autonomie en conditions hivernales. Si la pompe à chaleur est déjà utilisée par certains constructeurs, comme Renault ou Tesla, Ford améliore l’efficacité de celle-ci.
Une technologie innovante pour une meilleure efficacité énergétique
Cette technologie brevetée permet de chauffer l’habitacle en captant l’énergie thermiqueénergie thermique de l’airair extérieur, même à des températures inférieures à -10 °C, réduisant ainsi la consommation d’énergie de la batterie.
La pompe à chaleur à injection de vapeur (VIHP) de Ford dépasse les performances des systèmes traditionnels en utilisant l’injection de vapeur pour optimiser le chauffage et le refroidissement de l’habitacle. Cette innovation permet de réduire la sollicitation de la batterie pour le chauffage, augmentant ainsi l’autonomie du véhicule.
Des tests en conditions réelles et en laboratoire ont démontré que cette technologie pouvait améliorer l’autonomie du E-TransitTransit de 7 à 10 % par rapport à un modèle non équipé de la pompe à chaleur.
Des performances accrues pour la gamme Ford Pro
Les modèles E-Transit Custom, E-Tourneo Custom et E-Transit grande autonomie bénéficient désormais de cette technologie de série. Par exemple, le E-Transit Custom offre une autonomie allant jusqu’à 402 kilomètres, grâce notamment à sa batterie de 89 kWh et à l’intégration de la pompe à chaleur.
Cette amélioration est essentielle pour les entreprises opérant dans des environnements froids, leur permettant de maximiser leur productivité en réduisant les temps d’immobilisation liés à la recharge.
L’adoption de la pompe à chaleur à injection de vapeur par Ford reflète l’engagement du constructeur pour optimiser l’efficacité énergétique de ses véhicules électriques utilitaires, répondant ainsi aux besoins des professionnels.
