Renault réinvente une icône de son histoire en lançant la Renault 4 E-Tech Electric, une version moderne et électrique de la célèbre 4L des années 60.
Renault surfe sur son succès avec la R5. Élue voiture de l’année, la Renault 5 renait de ses cendres en beauté et s’offre même une version abordable avec une batterie plus petite. L’histoire était trop belle pour ne pas renouveler l’essai. La R4 E-Tech est désormais disponible à la commande, offrant deux niveaux d’autonomieautonomie pour s’adapter à tous les usages.
R4 E-Tech : 2 batteries disponibles
La Renault 4 E-Tech Electric se décline en 2 versions principales, chacune répondant à des besoins spécifiques. La version Autonomie Urbaine est équipée d’une batterie de 40 kWh, cette version offre une autonomie de 308 kilomètres selon le cycle WLTP. Idéale pour les trajets quotidiens en milieu urbain, elle est proposée à partir de 29 990 €.
La version Autonomie Confort est dotée d’une batterie de 52 kWh. Celle-ci lui permet de parcourir jusqu’à 409 kilomètres avec une seule charge. Cette version convient parfaitement aux conducteurs effectuant des trajets plus longs ou réguliers sur autoroute. Son tarif débute à 33 490 €. Ces deux versions sont éligibles au bonus écologique 2025 ainsi qu’aux primes CEE proposées par la marque française.
Personnalisation et modernité pour la gamme Renault 4 E-Tech
Renault propose plusieurs niveaux de finition pour la 4 E-Tech Electric, permettant aux clients de personnaliser leur véhicule selon leurs préférences. La gamme de la R4 électrique reprend les appellations classiques de la marque au losange. L’entrée de gamme, Evolution, est disponible avec 2 motorisations, 120 ou 150 chevaux. Les versions supérieures, Techno et Iconic, sont proposées uniquement avec la motorisation la plus puissante et la batterie de 52 kWh.
